백 클리닉 자동차 사고 부상 척추 교정 지압 요법 및 물리 치료 팀. 매년 전 세계적으로 많은 자동차 사고가 발생하여 많은 사람들이 육체적으로나 정신적으로 영향을 받습니다. 목과 허리의 통증부터 골절과 채찍, 교통사고 부상과 그와 관련된 증상은 예상치 못한 상황을 겪은 사람들의 일상에 도전이 될 수 있습니다.
Alex Jimenez 박사의 기사 모음에서는 신체에 영향을 미치는 특정 증상과 자동차 사고로 인한 각 부상 또는 상태에 사용할 수 있는 특정 치료 옵션을 포함하여 외상으로 인한 자동차 부상에 대해 설명합니다. 자동차 사고에 연루되면 부상을 입을 수 있을 뿐만 아니라 혼란과 좌절로 가득 차 있을 수 있습니다.
이러한 문제를 전문으로 하는 자격을 갖춘 제공자가 부상을 둘러싼 상황을 완전히 평가하도록 하는 것이 매우 중요합니다. 자세한 내용은 (915) 850-0900으로 언제든지 문의하거나 Jimenez 박사에게 개인적으로 (915) 540-8444로 문자를 보내십시오.
깊은 숨을 들이쉴 때 통증과 같은 증상이 나타나기 시작할 때까지 개인은 갈비뼈에 금이 갔다는 사실을 깨닫지 못할 수도 있습니다. 갈비뼈가 갈라지거나 부러진 증상과 원인을 알면 진단과 치료에 도움이 될까요?
갈라진 갈비뼈
부러진/골절된 갈비뼈는 뼈가 부러진 것을 의미합니다. 갈비뼈 갈라짐은 갈비뼈 골절의 한 유형이며 부분적으로 골절된 갈비뼈에 대한 의학적 진단이라기보다는 더 자세한 설명입니다. 가슴이나 등에 둔탁한 충격이 가해지면 갈비뼈에 금이 갈 수 있습니다.
전도
차량 충돌
스포츠 부상
격렬한 기침
주요 증상은 흡입 시 통증입니다.
부상은 일반적으로 6주 이내에 치유됩니다.
증상
부러진 갈비뼈는 일반적으로 낙상, 가슴 외상, 강렬한 기침으로 인해 발생합니다. 증상은 다음과 같습니다:
부상당한 부위 주변의 붓기 또는 압통.
호흡/흡입, 재채기, 웃거나 기침할 때 가슴 통증이 있습니다.
움직일 때나 특정 자세로 누워 있을 때 가슴 통증이 있습니다.
타박상이 발생할 수 있습니다.
드물기는 하지만 갈비뼈가 부러지면 폐렴과 같은 합병증이 발생할 수 있습니다.
호흡 곤란, 심한 흉통 또는 점액이 동반된 지속적인 기침, 고열 및/또는 오한이 발생하는 경우 즉시 의료 서비스 제공자에게 문의하십시오.
유형
대부분의 경우 갈비뼈는 한 부위가 부러져 뼈를 통과하지 못하는 불완전골절(불완전골절)이 발생하는 경우가 많다. 다른 유형의 갈비뼈 골절은 다음과 같습니다.
변위 및 비전위 골절
완전히 부러진 갈비뼈는 제자리에서 벗어날 수도 있고 그렇지 않을 수도 있습니다.
갈비뼈가 움직이는 경우, 이를 갈비뼈라고 합니다. 변위된 갈비뼈 골절 폐에 구멍이 나거나 다른 조직과 기관이 손상될 가능성이 더 높습니다. (예일 의학. 2024년)
제자리에 유지되는 갈비뼈는 일반적으로 갈비뼈가 반으로 완전히 부러지지 않았음을 의미하며 이를 갈비뼈라고 합니다. 전위되지 않은 갈비뼈 골절.
도리깨 상자
흉곽의 일부가 주변 뼈와 근육에서 떨어져 나올 수 있지만 이는 드문 일입니다.
이런 일이 발생하면 흉곽은 안정성을 잃고 개인이 숨을 들이쉬거나 내쉴 때 뼈가 자유롭게 움직일 것입니다.
이 부러진 흉곽 부분을 도리깨 부분이라고 합니다.
이는 폐에 구멍을 내고 폐렴과 같은 다른 심각한 합병증을 유발할 수 있으므로 위험합니다.
활동
갈라진 갈비뼈의 일반적인 원인은 다음과 같습니다.
차량 충돌
보행자 사고
폭포
스포츠로 인한 충격 부상
업무나 스포츠로 인한 과도한 사용/반복적 스트레스
심한 기침
노인들은 뼈 미네랄의 점진적인 손실로 인해 경미한 부상으로 골절을 경험할 수 있습니다. (크리스티안 리프쉬 외, 2019)
갈비뼈 골절의 공통점
갈비뼈 골절은 뼈 골절의 가장 흔한 유형입니다.
이는 응급실에서 볼 수 있는 모든 둔상 손상의 10~20%를 차지합니다.
개인이 가슴 둔상에 대한 치료를 원하는 경우, 60~80%는 갈비뼈 부러짐과 관련이 있습니다. (크리스티안 리프쉬 외, 2019)
진단
갈비뼈 균열은 신체검사와 영상검사를 통해 진단됩니다. 검사 중에 의료 서비스 제공자는 폐의 소리를 듣고 갈비뼈를 가볍게 누르고 흉곽이 움직이는 것을 관찰합니다. 이미징 테스트 옵션에는 다음이 포함됩니다.사라 마예르식, 프레드릭 M. 피에라치 2017)
엑스레이 – 최근 갈라졌거나 부러진 갈비뼈를 감지하기 위한 것입니다.
CT 스캔 – 이 영상 테스트는 여러 개의 X-레이로 구성되며 작은 균열을 감지할 수 있습니다.
MRI – 이 영상 검사는 연조직을 대상으로 하며 종종 작은 파손이나 연골 손상을 감지할 수 있습니다.
뼈 스캔 – 이 영상 검사는 방사성 추적자를 사용하여 뼈의 구조를 시각화하고 더 작은 피로 골절을 보여줄 수 있습니다.
치료
과거에는 갈비뼈 벨트라는 밴드로 가슴을 감싸는 방식으로 치료했습니다. 호흡을 제한하여 폐렴이나 심지어 부분적인 폐허탈의 위험을 증가시킬 수 있으므로 오늘날에는 거의 사용되지 않습니다. (L. 메이, C. 힐러만, S. 파틸 2016). 갈비뼈 균열은 다음이 필요한 단순 골절입니다.
휴식
일반의약품이나 처방약이 통증 증상을 관리하는 데 도움이 될 수 있습니다.
비스테로이드성 항염증제 – 이부프로펜이나 나프록센과 같은 NSAID가 권장됩니다.
휴식 시간이 광범위한 경우 개인은 중증도 및 기본 상태에 따라 더 강한 진통제를 처방받을 수 있습니다.
물리 치료는 치유 과정을 촉진하고 흉벽의 운동 범위를 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
허약하고 노인인 환자의 경우, 물리 치료는 환자가 걷고 특정 기능을 정상화하는 데 도움이 될 수 있습니다.
물리 치료사는 통증을 악화시키는 움직임이나 위치에 대한 인식을 유지하면서 침대와 의자 사이를 안전하게 이동할 수 있도록 개인을 훈련시킬 수 있습니다.
당겨진 근육 – 근육 긴장 또는 근육 당김은 근육이 과도하게 늘어나 파열로 이어질 수 있을 때 발생합니다. 갈비뼈는 영향을 받지 않지만 영향을 받는 것처럼 느껴질 수 있습니다. (사라 마예르식, 프레드릭 M. 피에라치 2017)
비상 사태
가장 흔한 합병증은 통증 때문에 깊은 숨을 쉴 수 없다는 것입니다. 폐가 충분히 깊게 숨을 쉬지 못하면 점액과 습기가 쌓여 폐렴과 같은 감염을 일으킬 수 있습니다. (L. 메이, C. 힐러만, S. 파틸 2016). 변위된 갈비뼈 골절은 또한 다른 조직이나 기관을 손상시켜 폐/기흉 허탈 또는 내부 출혈의 위험을 증가시킬 수 있습니다. 다음과 같은 증상이 나타나면 즉시 의사의 진료를 받는 것이 좋습니다.
Liebsch, C., Seiffert, T., Vlcek, M., Beer, M., Huber-Lang, M., & Wilke, H. J. (2019). 흉부둔상 후 연속 갈비뼈 골절의 양상: 380예 분석. PloS 14, 12(0224105), eXNUMX. doi.org/10.1371/journal.pone.0224105
메이 L, Hillermann C, Patil S. (2016). 갈비뼈 골절 관리. BJA교육. 16권 1호. 페이지 26-32, ISSN 2058-5349. doi:10.1093/bjaceaccp/mkv011
신체에서 가장 많은 하중을 견디는 관절 중 하나인 고관절은 거의 모든 움직임에 영향을 미칩니다. 고관절이 차량 충돌과 관련된 경우 관절/고관절 캡슐의 공간이 체액으로 채워져 관절 삼출 또는 부기, 염증, 둔감한 통증 및 경직을 유발할 수 있습니다. 고관절 통증은 차량 충돌 후 보고되는 일반적인 부상 증상입니다. 이 통증은 경증에서 중증까지 다양하며 단기적이거나 수개월 동안 지속될 수 있습니다. 경험하는 고통의 정도에 관계없이 장기적인 손상을 피하기 위해 신속하게 조치를 취해야 합니다. 개인은 회복의 길에 들어서기 위해 가능한 한 빨리 숙련된 전문가의 고품질 환자 중심 치료가 필요합니다.
차량 충돌 고관절 부상
고관절은 건강해야 하며 활동성을 유지하기 위해 가능한 한 효과적으로 작동해야 합니다. 관절염, 고관절 골절, 활액낭염, 건염, 낙상 부상, 자동차 충돌은 만성 고관절 통증의 가장 흔한 원인입니다. 부상 유형에 따라 개인은 허벅지, 사타구니, 고관절 내부 또는 엉덩이에 통증 증상을 경험할 수 있습니다.
카이로프랙틱, 감압 및 물리적 마사지 요법은 재정렬과 근육을 유연하고 이완된 상태로 유지하는 데 필요할 수 있습니다.
활액낭염
윤활낭염은 윤활낭 또는 뼈와 근육 사이에 쿠션/재료를 제공하는 액체로 채워진 주머니의 염증입니다.
자동차 충돌 후 엉덩이 통증의 주요 원인 중 하나이며 즉각적인 치료가 필요합니다.
건염
건염은 뼈와 근육이 아닌 힘줄과 인대와 같은 연조직에 영향을 미치는 부상 유형입니다.
건염을 치료하지 않고 방치하면 고관절과 그 주변에 만성 통증과 다양한 불편 증상이 나타날 수 있습니다.
고관절 순열
고관절 관절순 파열은 고관절 소켓을 덮고 있는 연조직/관절순이 찢어지는 일종의 관절 손상입니다.
조직은 대퇴골두가 관절 내에서 부드럽게 움직이는 것을 보장합니다.
음순 손상은 심한 통증 증상을 유발하고 이동성에 영향을 줄 수 있습니다.
고관절 탈구
고관절 탈구는 대퇴골 볼이 소켓에서 튀어나와 상부 다리 뼈가 제자리에서 미끄러지는 것을 의미합니다.
고관절 탈구는 다음을 유발할 수 있습니다. 무혈성 괴사, 이것은 혈액 공급의 막힘으로 인한 뼈 조직의 죽음입니다.
고관절 골절
엉덩이 뼈는 세 부분으로 나눌 수 있습니다.
장골
치골
이스 키움
고관절 골절 또는 부러진 고관절은 고관절의 이러한 부분 중 하나에 파손, 균열 또는 압착이 발생할 때마다 발생합니다.
비구 골절
비구 골절은 엉덩이와 허벅지 뼈를 함께 고정하는 엉덩이 소켓 외부의 파손 또는 균열입니다.
이 신체 부위의 골절은 위치 때문에 흔하지 않습니다.
이러한 유형의 골절을 유발하려면 종종 상당한 힘과 충격이 필요합니다.
증상
차량 충돌 후 다음과 같은 증상이 나타나면 고관절 손상일 수 있으므로 전문 의료인의 진찰을 받아야 합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
부상 부위의 통증 또는 압통.
타박상.
부종.
엉덩이를 움직이는 데 어려움이 있습니다.
걸을 때 심한 통증.
절뚝 거리다.
근력 손실.
복통.
무릎 통증.
사타구니 통증.
치료 및 재활
의사나 전문의는 항상 고관절 문제와 통증 증상을 평가해야 합니다. X-레이, CT 스캔 또는 MRI와 같은 신체 검사 및 진단을 통해 의사는 치료 옵션을 진단하고 권장할 수 있습니다. 차량 충돌 후 치료는 손상 정도에 따라 다릅니다. 예를 들어, 고관절 골절은 종종 즉각적인 수술이 필요한 반면 다른 부상은 약물, 휴식 및 재활 만 필요할 수 있습니다. 가능한 치료 계획은 다음과 같습니다.
수술 – 수술 후 물리 치료사는 완전한 회복을 위한 이동성과 유연성을 얻기 위해 고관절 주변의 근육을 스트레칭하고 단련하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
전체 고관절 교체
우리 팀은 필요한 전문가와 협력하여 장기적인 안도감을 위한 완전한 회복과 치유를 경험하는 데 필요한 완전한 치료를 제공합니다. 팀은 더 나은 지원과 운동 범위 증가를 위해 고관절 근육을 강화하기 위한 포괄적인 치료 계획을 수립하기 위해 협력할 것입니다.
의학으로서의 움직임
참고자료
쿠퍼, 조셉, 외. "자동차 충돌 시 고관절 탈구 및 동시 부상." 부상 권. 49,7 (2018): 1297-1301. doi:10.1016/j.injury.2018.04.023
Fadl, Shaimaa A, Claire K Sandstrom. "패턴 인식: 자동차 충돌 후 부상 감지에 대한 메커니즘 기반 접근법." Radiographics: Radiological Society of North America, Inc vol. 39,3 (2019): 857-876. doi:10.1148/rg.2019180063
프랭크, CJ 외. "비구 골절." 네브래스카 의학 저널 vol. 80,5 (1995): 118-23.
많은 사람들이 끊임없이 차량을 타고 가장 빠른 시간 내에 한 장소에서 다른 장소로 운전합니다. 언제 자동차 사고 발생하면 수많은 영향이 많은 개인, 특히 신체와 정신에 영향을 미칠 수 있습니다. 자동차 사고의 감정적 영향은 사람의 삶의 질을 변화시키고 비참해지면서 피해를 입힐 수 있습니다. 그런 다음 몸이 빠르게 앞으로 돌진하는 신체적 측면이 있습니다. 극심한 고통 상부와 하부에. 근육, 인대 및 조직이 용량 이상으로 과도하게 늘어나 통증과 유사한 증상 다른 위험 프로필을 개발하고 중첩합니다. 오늘의 기사에서는 자동차 사고가 신체에 미치는 영향, 자동차 사고와 관련된 증상, 카이로프랙틱 치료와 같은 치료에서 신체를 평가하기 위해 MET 기술과 같은 기술을 활용하는 방법에 대해 설명합니다. 우리는 자동차 사고와 관련된 등 및 목 통증을 다루는 개인을 위해 MET(근육 에너지 기술)와 같은 사용 가능한 치료 기술을 제공하는 인증된 의료 제공자에게 환자에 대한 정보를 제공합니다. 진단 결과에 따라 관련 의료 제공자에게 환자를 추천하여 각 환자를 적절하게 격려합니다. 우리는 환자의 인정에서 가장 중요한 질문을 제공자에게 물을 때 교육이 훌륭한 방법이라는 것을 받아들입니다. DC의 Alex Jimenez 박사는 이 정보를 교육 서비스로 평가합니다. 책임 부인
자동차 사고가 신체에 미치는 영향
자동차 충돌 후 목이나 허리에 극심한 통증을 겪고 있습니까? 근육이 뻣뻣하거나 긴장된 느낌이 들었습니까? 아니면 일상 생활에 지장을 주는 원치 않는 통증과 같은 증상을 겪고 계십니까? 사람이 교통사고를 당하면 척추, 목, 등과 관련 근육군이 통증의 영향을 받습니다. 자동차 사고가 신체에 미치는 영향에 관해서는 차량이 충돌할 때 신체가 어떻게 반응하는지 살펴봐야 합니다. 연구 연구에 따르면 목 통증은 자동차 사고에 연루된 많은 성인에게 흔한 불만입니다. 사람이 다른 차와 충돌하면 목이 빠르게 앞으로 돌진해 목과 어깨 근육에 채찍질 효과를 일으킨다. 목뿐만 아니라 등에도 영향을 미칩니다. 추가 연구에 따르면 차량 충돌과 관련된 요통은 요추 근육을 과도하게 늘리고 시간이 지남에 따라 사고 중이나 사고 직후에 치명적이지 않은 신체적 부상을 일으킬 수 있습니다. 그 시점까지 자동차 사고와 관련된 원치 않는 증상으로 이어질 수 있으며 중복 위험 프로필과 연관될 수 있습니다.
자동차 사고와 관련된 증상
목과 등 근육에 영향을 미치는 자동차 사고와 관련된 증상은 충돌의 심각도에 따라 다릅니다. "신경근 기법의 임상 적용"에 따르면 Leon Chaitow, ND, DO 및 Judith Walker DeLany, LMT는 누군가가 자동차 사고를 당할 때 외상성 힘이 경추 또는 악관절 근육뿐만 아니라 요추 근육에도 영향을 미친다고 말했습니다. . 이것은 근육 조직 섬유가 찢어지고 손상되어 근육통을 유발합니다. 이 책은 또한 충돌로 부상당한 사람이 통각 조절 목, 어깨 및 등 근육 기능 장애를 일으킬 수 있다고 언급했습니다. 그 시점까지 굴근과 신근은 과신전, 단축 및 긴장되어 근육 경직, 통증 및 목, 어깨 및 등의 운동 범위 제한을 유발합니다.
통증 완화 잠금 해제: 통증을 완화하기 위해 동작을 평가하는 방법 비디오
어깨, 목, 등의 운동 범위가 제한되어 있습니까? 스트레칭을 할 때 근육이 뻣뻣해지는 느낌은 어떻습니까? 아니면 자동차 사고 후 특정 신체 부위의 근육 압통을 느끼십니까? 이러한 통증과 유사한 증상의 대부분은 목, 어깨 및 등에 영향을 미치는 자동차 사고와 관련이 있습니다. 이것은 지속적인 신체 통증을 유발하고 시간이 지남에 따라 다양한 근육 그룹에서 많은 문제가 발생합니다. 다행스럽게도 통증을 줄이고 신체 기능을 회복하는 데 도움이 되는 방법이 있습니다. 위의 비디오는 카이로프랙틱 치료가 척추 조작을 통해 신체를 평가하는 데 어떻게 사용되는지 설명합니다. 카이로프랙틱 치료는 다양한 기술을 사용하여 척추 아탈구를 돕고 경직되고 경직된 근육을 풀어 근육 조직과 인대의 원치 않는 통증을 완화하면서 각 근육 그룹을 이완 및 회복하는 데 도움을 줍니다.
신체를 평가하는 카이로프랙틱 치료 및 MET 기법
연구 결과 자동차 사고는 카이로프랙틱 치료로 치료되는 척추 및 근육 부상의 주요 원인입니다. 사람은 교통사고를 당하면 온몸에 통증을 느끼며 치료를 통해 일상생활에 지장을 주는 통증을 완화할 수 있는 방법을 모색하게 됩니다. 통증을 줄이고 몸을 회복시키는 데 도움이 되는 치료법 중 하나는 카이로프랙틱 치료입니다. 카이로프랙틱 의사가 통증을 줄이기 위해 신체를 치료할 때 연조직을 늘리고 강화하는 MET 기술(근육 에너지 기술)과 같은 다양한 기술을 사용하고 수동 조작을 사용하여 척추를 재정렬하고 경직된 근육, 신경 및 인대를 운동하여 예방합니다. 영향을받는 개인을 다시 모양으로 만드는 동안 신체에 추가 손상. 카이로프랙틱 치료는 신체의 근육을 강화하고 많은 사람들이 자신의 신체 기능을 인식하는 데 도움이 되는 물리 치료와 같은 다른 치료와 밀접한 관계가 있습니다.
결론
전반적으로 교통사고로 등, 목, 어깨 근육에 통증을 경험하면 감정적, 신체적 안녕에 영향을 줄 수 있습니다. 자동차 사고의 영향으로 원하지 않는 통증 증상이 발생하고 통각 수용 조절 기능 장애와 관련됩니다. 그 시점까지 영향을 받는 부위의 근육 경직 및 압통과 같은 문제를 일으킬 수 있습니다. 다행스럽게도 카이로프랙틱 치료와 같은 치료를 통해 수동 조작과 MET 기술을 통해 연조직과 근육을 부드럽게 늘리고 신체가 다시 기능하도록 재정렬하여 신체를 회복할 수 있습니다. 카이로프랙틱 치료와 MET 기술을 통합하면 신체가 완화되고 호스트가 통증을 느끼지 않을 수 있습니다.
XNUMXD덴탈의 NHTSA 기록에 따르면 후방 충돌이 가장 흔하며 모든 교통 사고, 충돌 및 충돌의 30%를 차지합니다. 후방 충돌은 갑자기 발생할 수 있습니다. 한 순간 운전자가 정류장이나 신호등에서 기다리고 있다가 갑자기 다른 차량의 강력한 힘에 의해 앞으로 튀어나와 개인의 신체적 능력에 영향을 미칠 수 있는 심각하고 지속적인 부상을 초래합니다. 후방 충돌 부상은 가장 일반적으로 목과 등에 영향을 미칩니다. 과도한 힘과 몸을 휘젓는 강렬한 이동과 채찍질이 있기 때문이다. 카이로프랙틱 치료, 마사지 및 감압 요법은 신체를 재정렬하고, 근육을 이완하고, 압축된 신경을 풀어주고, 회복을 촉진하고, 이동성과 기능을 회복할 수 있습니다.
후방 충돌 부상
후방 충돌 부상은 경미한 것에서 심각한 것까지 다양할 수 있으며, 경미한 당기는 것처럼 보이는 것이 심각한 부상을 초래할 수 있습니다. 가장 흔한 부상은 다음과 같습니다.
후방 추돌 부상의 증상은 사고 직후 나타나지 않을 수 있습니다. 불편 증상이 나타나기까지 24~48시간이 걸릴 수 있으며 때로는 더 오래 걸릴 수도 있습니다. 아드레날린 러쉬는 개인이 신체적 증상을 경험하지 않도록 하므로 개인이 자신이 괜찮지 않을 때 괜찮다고 생각하는 이유입니다. 징후를 무시하면 영구적인 부상의 위험이 증가합니다. 예를 들어, 탈출된 디스크를 치료하지 않고 방치하면 영구적인 신경 손상을 초래할 수 있습니다. 추돌 사고에 대한 카이로프랙틱 치료는 가장 효과적인 옵션 중 하나입니다. 카이로프랙틱 의사는 척추를 조작하여 척수를 재정렬하여 신체가 염증 반응을 감소시키는 염증성 사이토카인 생산을 감소시키도록 합니다. 특정 기술과 다양한 도구를 사용하면 개별 척추를 재정렬하고 관절의 유연성을 회복하며 흉터 조직을 분해하여 해당 부위가 더 빨리 치유될 수 있습니다.
후방 자동차 사고의 척추
참고자료
Chen, Feng 등. “임의 매개변수 이변량 순서 프로빗 모형을 이용한 차량간 후방 충돌 시 운전자의 상해 정도에 관한 조사.” 환경 연구 및 공중 보건 국제 저널 vol. 16,14 2632. 23년 2019월 10.3390일, doi:16142632/ijerphXNUMX
Davis, CG. "후방 충격: 차량 및 탑승자 반응." 조작 및 생리학 치료 저널 vol. 21,9 (1998): 629-39.
다이스, 스티븐, J 월터 스트랩. “자동차 사고 환자의 카이로프랙틱 치료: 통계적 분석.” 캐나다 카이로프랙틱 협회 저널 vol. 36,3 (1992): 139–145.
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더 짧은 시간에 한 장소에서 다른 장소로 이동하기 때문에 모든 사람은 항상 차량을 타고 이동합니다. 가끔 차량으로 사고가 난다. 충돌하다 몸이 앞으로 돌진하면서 극심한 통증을 유발합니다. 뒤로 와 목에 통증이 개인에게. 이는 신체에 대한 물리적 영향이지만 정서적 영향도 개인에게 영향을 미칩니다. 그것은 사람을 비참하게 만들고 삶의 질에 영향을 줄 수 있습니다. 오늘의 기사에서는 자동차 사고의 원인이 허리와 신체에 미치는 영향과 비수술적 감압 요법이 자동차 사고로 인한 요통을 완화하는 데 어떻게 도움이 되는지에 대해 설명합니다. 환자는 척추 감압 및 비수술 치료를 전문으로 하는 자격을 갖춘 숙련된 제공자에게 의뢰됩니다. 우리는 적절할 때 검사를 기반으로 관련 의료 제공자에게 환자를 추천함으로써 환자와 손을 맞잡습니다. 우리는 교육이 우리 제공자에게 중요한 질문을 하는 데 가치가 있다는 것을 알게 되었습니다. Jimenez DC 박사는 이 정보를 교육 서비스로만 제공합니다. 책임 부인
차량 충돌 후 허리 통증을 경험하셨습니까? 채찍이나 목 통증을 경험하는 것은 어떻습니까? 아니면 허리가 뻣뻣해지고 통증이 더 심해졌습니까? 이러한 증상의 대부분은 척추, 등 및 목이 모두 자동차 사고의 영향을 받았다는 신호입니다. 연구 결과가 나타났습니다. 자동차 사고에서 사람의 충격은 완전히 정지한 후 신체가 빠르게 앞뒤로 돌진하여 신체, 특히 척추에 손상을 입힌다는 것입니다. 자동차 사고가 발생한 후 많은 사람들이 사고 다음날까지 자동차 사고로 인한 부상의 영향을 느끼지 못하는 경우가 많습니다. 이것은 신경 전달 물질이자 호르몬이며 최대로 활성화되는 신체의 아드레날린 때문입니다. 추가 정보는 다음과 같이 명시되어 있습니다. 많은 사람들이 자동차 충돌 후 요통으로 고통 받고 있습니다. 치명적이지는 않은 사고라 하더라도 그 충격은 허리 근육에 무리를 주고 척수 신경을 압박하여 자극을 줄 수 있습니다.
신체에 미치는 영향
연구 연구에 따르면 자동차 사고의 충격은 신체에 치명적이지 않은 신체적 상해를 입힐 수 있지만 사람의 정신에 영향을 미칠 수 있는 심리적 외상을 유발할 수 있습니다. 자동차 사고를 경험한 많은 사람들은 충격을 주는 다양한 감정을 가지고 있을 것입니다. 그 과정에서 사고를 당한 개인이 이러한 부정적인 감정을 경험하면서 고통, 무력감, 분노, 충격, 좌절과 같은 감정이 나타납니다. 추가 연구도 발견 많은 사람들이 그들이 느끼는 감정적 존재와 함께 재발하는 요통 에피소드를 경험할 수 있습니다. 다행히도 자동차 사고로 인한 요통을 완화하고 척추의 기능을 회복하는 데 도움이 되는 방법이 있습니다.
척추 감압 요법으로 자동차 사고 부상을 완화 - 비디오
교통사고 후 요통을 경험하셨습니까? 다음 날 목과 요통의 근육경직 효과를 느껴보는 것은 어떨까요? 스트레스, 좌절, 충격과 같은 감정이 삶의 질에 영향을 미칩니까? 이것은 자동차 사고에 연루되어 목과 허리 통증을 겪은 사람이 겪고 있는 징후와 증상입니다. 감압을 통해 목과 허리 통증을 치료하는 방법이 있으며 위의 비디오는 감압이 개인에게 미치는 인상적인 영향을 설명합니다. 감압은 평평한 척추 디스크를 완화하기 위해 부드러운 견인을 허용하고 척추를 둘러싸고 있는 가중된 신경을 압박하는 비수술적 치료입니다. 부드러운 견인은 또한 탈수된 디스크로 영양분을 다시 펌핑하면서 높이를 증가시킵니다. 이것 링크가 설명합니다 자동차 사고로 인해 허리 또는 목 통증으로 고통받는 많은 사람들에게 감압이 제공하는 것과 인상적인 결과를 제공합니다.
척추 감압이 자동차 사고 후 척추를 완화하는 방법
사람은 교통사고를 당한 후 하루 전이나 후에 척추와 등의 통증을 경험합니다. 요통, 목 통증 및 자동차 사고로 인한 채찍으로 고통받는 많은 사람들은 척추의 통증을 완화하는 방법을 찾는 경향이 있습니다. 이러한 치료법 중 하나는 척추 감압입니다. 척추 감압을 통해 개인은 견인 테이블에 앙와위 자세로 앉아 끈을 묶을 수 있습니다. 연구 연구에 따르면 척추 감압술은 요통으로 고통받는 많은 사람들을 위한 비수술적 치료법입니다. 이에 반해 견인기는 척추를 천천히, 그러나 부드럽게 잡아당겨 사고로 인한 척추 부상으로 인한 통증을 완화시킨다. 이것은 요통으로 고통받는 많은 사람들에게 효과적인 회복을 제공할 것입니다. 추가 정보도 언급됨 감압의 효과가 음압을 통해 악화된 신경근에 의해 유발된 염증 마커를 감소시켜 요통을 완화시킬 수 있다는 것입니다.
결론
전반적으로, 자동차 사고 후 허리 통증이나 목 통증을 겪는 것은 많은 사람들에게 신경이 쓰입니다. 자동차 충돌로 인한 정서적, 신체적 외상은 사람의 기분을 저하시킬 수 있으며, 그 후의 잔류 통증은 삶의 질에 영향을 줄 수 있습니다. 비수술적 치료에 감압을 활용하면 척추의 기능을 회복하고 환자가 겪고 있는 고통을 완화하는 유익한 결과를 얻을 수 있습니다. 감압을 사용하면 활동으로 돌아가 허리가 아프지 않게 될 수 있습니다.
Nolet, Paul S, et al. "자동차 충돌에 대한 노출과 미래 요통의 위험: 체계적인 검토 및 메타 분석." 사고; 분석 및 예방, 미국 국립 의학 도서관, 2020년 XNUMX월, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32438092/.
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몸은 끊임없이 움직이는 잘 조정된 기계입니다. 와 같은 다양한 시스템 근골격계Walk Through California 프로그램, 면역 체계및 공동 시스템, 몇 가지 예를 들면, 신체의 운동 기능이 신체를 A 지점에서 B 지점으로 이동하는 데 도움이 될 수 있습니다. 부상이나 자동차 사고 신체에 영향을 미치며 시간이 지남에 따라 다양한 문제가 신체에 영향을 줄 수 있습니다. 교통사고로 고통받는 많은 사람들은 척추의 경추와 요추 부분에 통증을 경험합니다. 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하려고 할 때 신경이 쓰일 수 있습니다. 오늘의 기사는 자동차 사고로 인한 탈장, 척추에 미치는 영향, 감압 치료가 자동차 사고로 인한 탈장으로 고통받는 많은 개인을 도울 수 있는 방법에 중점을 둘 것입니다. 척추 감압 요법을 전문으로 하는 자격을 갖춘 숙련된 제공자에게 환자를 소개합니다. 적절한 경우 검사를 기반으로 관련 의료 제공자를 참조하여 환자를 안내합니다. 우리는 교육이 우리 제공자에게 통찰력 있는 질문을 하는 데 필수적이라는 것을 알고 있습니다. Jimenez DC 박사는 이 정보를 교육 서비스로만 제공합니다. 책임 부인
목이나 허리에 통증을 느낀 적이 있습니까? 목에 채찍질을 경험하셨습니까? 사고 후 통증이 점차 악화되었습니까? 증상의 대부분은 주로 사람과 관련된 자동차 사고의 후유증입니다. 사람이 자동차 사고에 연루된 후 부상과 증상은 보통 다음 날까지 몇 분 이내에 발생합니다. 연구 연구에 따르면 경추 및 요추 부위가 손상되면 탈장과 같은 교통사고 부상 증상이 나타나며, 근골격계 통증 증상과 함께 연조직 긴장, 추간판 이상 등의 증상이 나타난다는 것이다. 자동차 사고로 인한 탈출증도 척추 주변의 신경을 압박하기 시작합니다. 목과 허리에 위치한 영향을받는 부위에 염증 마커를 유도합니다. 추가 연구에 따르면 그 자동차 사고 탈출은 또한 등의 흉부 부분에 영향을 미칩니다. 탈장으로 고통받는 많은 사람들은 자동차 사고에 연루되어 후방 어깨 통증과 위/아래 허리 통증을 경험합니다.
척추에 어떤 영향을 미칩니까?
사람이 교통사고를 당하면 후유증은 몸뿐만 아니라 척추에도 영향을 미칩니다. 고통스러운 염증 증상으로 인해 연부 조직이 만지면 부드러워집니다. 연구 연구에 따르면 척추는 축 방향 압축을 유발하는 힘 충격으로 인해 척추의 요추 부분을 따라 골절 가능성이 있고 근육과 연조직이 과도하게 늘어나 날카로운 사격 통증을 유발합니다. 이는 교통사고 발생 후 허리와 목이 더욱 절망감을 느끼게 하여 삶의 질을 떨어뜨리게 됩니다. 더 많은 연구 조사 결과 고통받는 많은 사람들이 탈장 위에 요추 신경근 통증을 경험합니다. 사람이 디스크 퇴행으로 고통 받고 자동차 사고에 연루되면 계단식 효과로 인해 추간판의 외층이 파열되고 디스크 재료 변위가 척추에 탈장을 유발합니다. 파열된 디스크가 탈출되면 신경근을 지속적으로 압박하게 되고 기침이나 재채기와 같은 정상적인 반응은 통증을 악화시킵니다. 고맙게도 탈장을 완화하고 척추의 기능을 회복하는 데 도움이 되는 치료 방법이 있습니다.
탈장에 대한 기계적 견인 - 비디오
목이나 등에 불편한 통증을 느끼십니까? 기침이나 재채기와 같은 일상적인 행동으로 인해 허리가 아프지 않아야 합니까? 통증이 하루 종일 점진적으로 악화됩니까? 이러한 모든 증상은 자동차 사고로 인한 디스크 탈출증으로 인해 삶의 질에 영향을 줄 수 있습니다. 좋은 소식은 견인 요법이 척추 탈출증과 같은 일부 증상을 완화하는 데 해답이 될 수 있다는 것입니다. 위의 비디오는 신체의 경추 부위에서 통증을 겪는 많은 사람들에게 기계적 견인이 어떻게 사용되는지 보여줍니다. 견인 요법은 통증이 신체에 미치는 영향에 따라 비수술적 또는 외과적 감압 치료의 한 형태입니다. 견인은 부드러운 당김을 통해 척추를 도우며, 탈출된 디스크가 압축된 신경에서 빠져나가도록 하고, 척추 척추 사이의 디스크 공간을 늘리면서 영향을 받은 디스크에 수분을 공급하는 치유 특성을 확립합니다. 척추의 요추 또는 경추 부위에 대한 감압/견인 요법은 추간판 탈출증을 예방하는 데 많은 유익한 요소를 가지고 있습니다. 이것 링크가 설명합니다감압 또는 견인이 자동차 사고 부상으로 인한 목 및 요통 탈출증으로 고통받는 많은 사람들에게 인상적인 구호를 제공하는 방법.
감압 치료가 자동차 사고 탈출을 돕는 방법
사람이 자동차 사고로 부상을 입은 후, 몸은 고통을 가리는 아드레날린이 분출되기 때문에 다음 날 때때로 고통스러운 효과를 경험할 것입니다. 이런 일이 발생하면 치료 방법은 통증을 완화하고 신체가 다시 기능하도록 복구하는 데 도움이 됩니다. 연구 연구에 따르면 감압 치료는 척추의 탈장을 줄이기 위해 치료의 하역력 견인을 사용하여 자동차 사고로 인한 탈장으로 고통받는 많은 사람들을 도왔습니다. 이 반대되는 힘은 압축된 신경이 완화되는 동안 디스크 탈출로 인한 고통스러운 증상을 완화하는 데 도움이 됩니다. 다른 연구 연구에서 언급한 견인 요법이 탈장에 사용될 때 척추 분리를 유발하여 디스크 공간을 늘리고 신경근 압박을 감소시킵니다. 이것은 척추 인대가 긴장되도록 하여 탈출된 디스크가 척추로 돌아가 고통받는 개인에게 도움이 됩니다.
결론
척추 탈출증을 유발하는 교통사고 후유증은 전반적으로 사람의 삶의 질에 영향을 미칩니다. 통증 증상은 주변 신경 뿌리를 압박하여 척추가 손상되었을 때 통증 신호를 보내 뇌를 교란시키고 근육을 과도하게 스트레칭합니다. 자동차 사고가 발생한 후 남아있는 통증은 척추의 경추와 요추 부분에 압통을 유발하여 사람에게 더 큰 고통을 줍니다. 견인 요법과 같은 치료를 통해 탈출된 디스크가 원래 위치로 옮겨지고 신경 뿌리에 놓일 때 필사적으로 필요한 안도감을 찾을 수 있습니다. 견인 요법은 음압으로 인한 척추에 유익한 완화를 제공하고 척추의 기능을 신체로 되돌려 놓았습니다.
참고자료
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개인은 직장에, 학교에, 심부름을 하고, 도로 여행을 하고, 도로에서 많은 시간을 보냅니다. 사고와 충돌은 모든 종류의 부상으로 더 자주 발생합니다. 그만큼 국도교통안전위원회 자동차 사고 및 충돌의 37%가 다리 부상 및 손상과 관련되어 있음을 발견했습니다. 카이로프랙틱 물리 재활 및 기능 의학은 부상을 치료하여 개인이 일상 생활로 돌아갈 수 있도록 도울 수 있습니다.
타박상과 상처는 충격과 몸이 주변에 부딪히는 전형적인 현상입니다. 열상은 즉시 알아차릴 수 있지만 멍은 피부 아래에 고이는 혈액으로 인해 나타나며 24~48시간 정도 시간이 걸릴 수 있습니다. 대부분의 타박상과 베인 상처는 재택 응급처치와 별개로 치유됩니다. 멍을 관리하는 데 사용되는 표준 회복은 다음과 같습니다. RICE 또는 휴식, 얼음찜질, 압박 및 거상. 이것은 치유 과정을 돕습니다. 그러나 부상이 더 심한 경우 카이로프랙틱은 통증을 완화하고 부상당한 근육, 힘줄 및 인대를 강화하는 치료 마사지를 도울 수 있습니다.
ACL 부상
XNUMXD덴탈의 대퇴골 또는 허벅지 뼈 그것을 연결하는 여러 조직 띠가 있습니다. 슬개골 또는 슬개골 와 경골 또는 정강이 뼈. 밴드 중 하나는 전방 십자 인대 또는 ACL. 이 조직 밴드의 부상은 스포츠에서 흔히 발생합니다. 자동차 사고 및 충돌은 특히 인대 파열과 같은 또 다른 일반적인 원인입니다. 눈물이 나는 사람은 다음 증상 중 일부 또는 전부를 느낄 수 있습니다.
사고나 충돌이 일어났을 때 삐걱거리는 소리가 난다.
무릎 주위가 붓습니다.
무릎과 무릎 주변에 심한 통증이 있습니다.
걷거나 서있을 때 불안정하고 불안정합니다.
걷거나 움직이는 것을 어렵게 만드는 운동 범위 감소.
카이로프랙틱 의사는 부상을 치료하고 근육 불균형을 교정하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
반월상연골의 눈물
반월상 연골의 파열은 자동차 사고 및 충돌에서도 흔히 발생합니다. 그만큼 초승달 모양무릎 부분이다. 두 개의 쐐기형 연골이 대퇴골과 경골이 만나 충격을 흡수하는 쿠션 역할을 합니다. 쐐기는 반월상 연골이라고 합니다.
반월상 연골이 찢어질 때 개인은 팝을 느끼거나 들을 수 있으며 다리가 갑자기 빠지는 것을 느낄 수 있습니다.
무릎이 붓습니다.
약간의 통증이 있지만 여전히 걸을 수 있습니다.
무릎은 앞으로 며칠 동안 뻣뻣해질 것입니다.
체중을 견디거나 걷기가 더 어렵습니다.
RICE 방법은 권장되는 자기 관리 방법입니다. 많은 반월상 연골 파열은 무릎 기능을 개선하기 위해 수술이 필요하지 않습니다. 경증에서 중등도의 반월상 연골 파열은 연조직 작업, 교정 스트레칭 및 운동과 같은 카이로프랙틱 기법으로 성공적으로 치료할 수 있습니다.. 장기적인 합병증을 예방하기 위해 반월상 연골을 복구하기 위해 심한 경우 수술이 결국 필요할 수 있습니다.
카이로프랙틱 치료는 신체가 골절을 치유하고 회복하는 데 도움이 될 수 있습니다. 환자의 골밀도는 최적의 골강도를 회복하고 유지하는 데 도움이 되는 개별화된 치료 계획에 따라 평가되고 테스트됩니다. 치료는 근육을 강화하고 경직을 줄이며 영양을 개선하고 통증을 완화합니다. 조작 조정, 재활, 이완 기술 및 식이 건강 코칭은 개인이 더 빨리 치유하고 뼈를 강화하는 데 도움이 됩니다. 목표는 증가된 이동성과 운동 범위를 회복하는 데 도움이 되는 것입니다.
좌골 신경통
자동차 사고와 충돌은 이전에 허리 문제가 없었던 좌골 통증을 유발할 정도로 척추가 손상될 수 있는 한 가지 예입니다. 자동차 사고로 인한 충격으로 인해 디스크가 제자리에서 벗어나 손상되거나 주변 조직 주위가 파열될 수 있습니다. 이러한 결과는 좌골 신경을 조여 통증 및 기타 좌골 신경통 증상을 유발할 수 있습니다. 척추 지압 척추를 재정렬하고 신경의 압력을 완화할 수 있습니다.
DOC 척추 감압 테이블
참고자료
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